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咬定青山不放松 立根原在破岩中——记云南省“五一劳动奖章”获得者黄小川

发布时间:2019-06-24信息来源:玉磨项目部作者:郭玉君浏览次数:973

黄小川,中共党员,2006年参加工作,先后参建大丽铁路、广昆铁路、昆明地铁、非洲(刚果金)华刚矿业项目、昆明东南绕城高速、安徽太和五桥等项目,历任技术员、技术主管、工程部长、工经部长、经理助理、项目总工、副经理、项目经理。他工作经验丰富,认真负责,遇到困难坚韧不拔,脚踏实地,廉洁清正,组织领导能力强,知人善用,凭借多年丰富的施工管理经验与一股不服输的精神,带领玉磨铁路项目经理部一分部成为了一个朝气蓬勃、能打硬仗、有勇有谋的团队。

树立服务意识,建设精品铁路

新建玉磨铁路自玉溪,经峨山、元江、墨江、普洱、西双版纳,终至中国老挝边境磨憨,线路全长507.4公里,设计行车速度160公里/小时,是泛亚铁路中线的重要组成部分,是国家实施西部大开发战略的重要基础设施项目。昆明公司负责普洱市内路基、桥梁、隧道等主体工程的施工任务,由于前期征地拆迁困难、工点大电通电阻碍重重、地材价格上涨幅度较大,严重滞后施工生产。2018年年初分部成立,面对前期遗留问题以及后续繁重的施工任务,黄小川带领一分部所有人员,重新制定项目管理办法,研究软基、涵洞施工组织安排,提高普洱站使用混凝土的优先等级,增加涵洞队伍,增加土方施工设备。他告诫我们:“服务是我们的根本,服务于业主要态度和好,服务于社会要兢兢业业。”以服务的态度面对问题,他连续两年春节在工地坚守,提前完成普洱站的高填方施工。

黄小川严谨的工作作风以及提倡的服务意识,带领玉磨项目部经理部一分部度过了2018年施工任务最重要的一年。不仅完成业主下达的产值任务,而且施工进度达到正常计划,完成的工程质量有保证,管理范围内的普洱车站被评为“最美车站”。

增强实力,做有底气的人

黄小川对一分部的管理非常严格。他常要求员工们:“在遇到困难时不要退缩,做实事,努力提高工程质量,增强自身实力,做有底气的人。”为了提升项目的管理质量,他蹲守工地现场,带领技术人员与工人一起研究隧道施工工法,以工序写实为基础调整隧道作业各工序的衔接时间,积极向外单位学习研究软弱围岩快速施工方法,把V级围岩月进尺从50米提高到70米。普洱车站IIA类变更碎片化、新增碴场位置的不确定与站房方案的未确定影响现场施工,施工过程中,无论是测量放线,还是施工方案的编写,他都要与现场技术人员进行交流,针对被忽略的问题,提出自己的建议,并督促现场技术人员学习新知识,勇于创新。项目部每个季度坚持组织召开经济活动分析会,对成本、收入准确把握,对每一阶段实施的措施与不足进行分析,并为下一步计划提出可行的管理办法,和工经部人员一起学习新的分包管理办法与规范规程,降本增效。

他经常根据现场问题与项目部领导探讨工作思路,以技术为前提,以自身先进丰富的经验制定科学严谨的决策部署,对施工进度进行总结和计划,对施工工期及相关配合问题进行统一,在克服施工困难、编写技术方案、调配施工资源、协调各方面关系等做了大量工作,不断学习进步,增强自身实力。

浩然正气立身,行于天地

人间正道是沧桑,一身正气走天下。作为项目经理,黄小川在任何场合总是强调“安全和质量是企业的生命线,我不能做企业的罪人,守好这条线是我的职责和本分”。他积极推行安全微课堂,体系教育培训,实际践行项目领导带班制度,针对重大安全风险工序日夜盯控,有效杜绝了安全质量事故。他以苦为乐,对于别人不愿意做的事情,总是舍得下真功夫、苦功夫、实功夫,以身作则,为所有人树立了一个刚正不阿的形象。他希望打造一个团结、有凝聚力的团队,胸怀全局、顺应大势,会为年轻一辈排忧解难,也会和老同志合作共赢。在项目管理中,当遇到技术难点,他会与同志们一起加班熬夜,分享自己的工作经验,员工们若是对工作缺少热情,他会为大家指点迷津。无论工作和生活给予了多少的刁难,他总是保持一份乐观的心态,让大家始终保持一份善良之心,存正气,养己身。

黄小川在施工管理岗位已经工作13年了,但他依然保持着谦虚的态度、洁身自好的品行、活到老学到老的精神。他善于把学习到的知识运用到施工管理中,善于解决实际问题,脚踏实地干实事。他咬定青山不放松,立根原在破岩中的韧性,感染着奋斗在玉磨铁路工程上的每一位公司员工,为建设有情怀、有理想的团队以及为人民服务的精品铁路默默贡献着自己的力量。

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